Reisebericht/Fotos

2024-09 Mallorca 10. Tag 13,5 Kilometer lang erstreckt sich die Straße von Port de Pollença hinauf zum Cap Formentor. Entworfen wurde sie von Antonio Paretti. Der italienische Ingenieur hat die Straße so schmal wie ein Spaghetti angelegt. Entweder früh losfahren oder mit dem Shuttlebus diese Strecke fahren. Denn nach 10:00 Uhr ist die Stecke für den öffentlichen Verkehr gesperrt und ein (teures) Knöllchen wär so gut wie sicher.

10. Tag Rundtour Alcudia -

Sa Calobra - Port de Soller -

Valdemossa - Banyalbufar -

Maria Beach - Alcudia

(240km)

Erste Station - Sa Calobra Von Alcudia aus ca 60 km. Die Strecke nach Sa Calobra geht von der Hauptstraße ab, die durch die Serra de Tramuntana führt. Die Fahrt hinab ist genauso Teil des Abenteuers, wie der Tag am Strand ansich. Zu den Stränden Platja de sa Calobra und Torrent de Pareis kommt man über diese 14 km lange Strecke. Zwölf Haarnadelkurven müssen durchquert werden, wobei beim Bau darauf geachtet wurde, dass steile Anstiege vermieden wurden. Zu den spektakulärsten Spitzkehren gehört der sogenannte „Krawattenknoten“, wo die Zufahrtsstraße nach Sa Calobra eine 270°-Kurve macht. Port de Soller Das abgelegene Port de Sóller im Nordwesten Mallorcas ist ein pittoresker, kleiner Küstenort, der vor allem durch seine historische Straßenbahn, die große Bucht mit geschütztem Hafen und die natürliche Umgebung bekannt und beliebt geworden ist. Die Straßenbahn im San Francisco Stil, die zwischen der Stadt und dem Hafen hin und her pendelt, passiert Gärten voller Zitrusfrüchte und wurde ursprünglich zum Transport von Orangen benutzt. Heutzutage bietet sie eine angenehme Art und Weise, um hinunter zu der attraktiven Hufeisenbucht zu fahren. weitere geplante Stationen • Valdemossa • Banyalbufar • Torre des Verger • Restaurant es Grau • Maria Beach Reisebericht / Rundtour 2 9. Tag